Khi nào cần thay dầu hộp số ô tô bạn đã biết?

 Hộp số xe ô tô là một bộ phận quan trọng ảnh hưởng trực tiếp tới khả năng vận hành của xe. Chính vì vậy mà để đảm bảo quá trình vận hành được trơn tru và hiệu quả thì chủ xe cần lưu ý thường xuyên đi kiểm tra và thay dầu hộp số ô tô .

dc (1)

Vậy dầu hộp số ô tô là gì ? Khi nào nên thay dầu hộp số? Cần lưu ý những gì về dầu hộp số? Để giúp bạn đọc có những kiến thức tổng quan, đầy đủ và chính xác nhất, Excellent Oils đã tổng hợp bài viết chi tiết dưới đây mời các bạn theo dõi nhé .

1. Hộp số là bộ phận nào ?

Hộp số là bộ phận nằm giữa động cơ và trục truyền động làm quay trục, bộ truyền động của xe bao gồm các bánh răng, ly hợp và các bộ phận hỗ trợ khác nhau. Các bộ truyền động bánh răng này truyền mô-men xoắn từ động cơ đến các bánh răng dẫn động, bao gồm hộp số và trục truyền động sử dụng các bánh răng vi sai để truyền công suất đến các bánh xe. Mục đích của bộ truyền động là truyền năng lượng từ động cơ sang gia tốc theo yêu cầu của người lái một cách trơn tru và tiết kiệm nhiên liệu.

cx (1)

Giống như các loại thiết bị quay khác, hộp số dựa vào sự bôi trơn để giảm ma sát và làm mát để vận hành và tuổi thọ tối ưu. Các nhà sản xuất hộp số đưa ra các khuyến nghị về nhớt hộp số ô tô được sử dụng và khoảng thời gian bôi trơn điển hình, nhưng các yêu cầu về nhớt hộp số ô tô thực tế phụ thuộc vào điều kiện môi trường mà hộp số tiếp xúc, liệu nó có được bảo dưỡng đúng cách? Và có bị quá tải hay không?

Nếu không được bôi trơn thích hợp, các bánh răng sẽ bị hỏng do ma sát, ăn mòn và ảnh hưởng của nhiệt độ quá cao và quá thấp. Tất cả những điều này có thể làm giảm hiệu suất và tuổi thọ của các bộ phận cũng như tăng chi phí bảo dưỡng. Nhưng một số mẫu xe nhất định yêu cầu loại dầu bôi trơn cụ thể, vì vậy điều quan trọng là phải mua đúng loại dầu hộp số cho xe hoặc thiết bị của bạn..

2. Dầu hộp số ô tô là gì ? Có tác dụng gì ?

Dầu hộp số là loại dầu nhớt dùng để bôi trơn cho các bộ phận bánh răng trong hộp số, và một số bộ phận khác trên động cơ. Dầu hộp số có chức năng bôi trơn, chống rỉ sét, chống ăn mòn, duy trì dòng chảy ở nhiệt độ thấp trong phạm vi cho phép, duy trì màng dầu giữa các bánh răng giúp kéo dài tuổi thọ bộ phận và hộp số của xe.

Loại dầu này được pha chế theo công nghệ hiện đại kết hợp giữa dầu gốc cao cấp và một số chất phụ gia để tăng cường thêm khả năng chống oxy hóa, chống rỉ, ăn mòn, tăng khả năng bôi trơn ….

TÁC DỤNG CỦA DẦU HỘP SỐ

Dầu hộp số có tác dụng làm mát, bôi trơn giảm ma sát cho các bộ phận bánh răng trong hộp số, và một số bộ phận khác trên động cơ.Không chỉ vậy, dầu còn đóng vai trò bôi trơn, chống rỉ sét, chống ăn mòn, duy trì dòng chảy ở nhiệt độ thấp trong phạm vi cho phép và duy trì màng dầu giữa các bánh răng.

Dầu có độ nhớt được thiết kế hợp lý nên sẽ bám dính tốt vào các chi tiết máy, giảm tình trạng động cơ ít bị oxy hóa trong các điều kiện thời tiết khắc nghiệt. Dầu hộp số đa cấp chịu cực áp, được dùng trong hộp số, bộ vi sai, cầu truyền động và hệ thống truyền động hypoid hoạt động có tốc độ trượt cao, chịu tải trọng nặng. Đồng thời giúp tăng tuổi thọ cho động cơ và hộp số xe.

3. Phân loại dầu hộp số

 PHÂN LOẠI DẦU CẦU HỘP SỐ DỰA THEO DẦU GỐC:

Dầu cầu hộp số gốc khoáng: loại đầu tiên này có được sản xuất từ dầu gốc được tinh chế sâu nó tính tương hợp tốt với các chi tiết máy trong hộp số bánh răng, có khoảng nhiệt độ  làm việc rộng và có tính bôi trơn tốt, giá thành rẻ. Tuy nhiên, nhược điểm của dầu chính là có tuổi thọ không cao.

Ví dụ như dầu:  Cannon Gear Oil là loại dầu bánh răng hộp số và truyền động đa dụng có chứa các chất phụ gia đa năng được yêu cầu trong các điều kiện áp suất thật vừa phải. Được tổng hợp từ dầu khoáng với độ tinh chế cao cùng với các phụ gia chống ăn mòn, mài mòn và oxy hóa.

21273547_328880820909922_1366586524232011222_o

– Dầu cầu hộp số tổng hợp: Dầu cầu hộp số, dầu truyền động tổng hợp có nguồn gốc từ từ các sản phẩm tổng hợp hữu cơ. Chúng có tuổi thọ cao, có khả năng bôi trơn, chống mài mòn tốt và chịu được nhiệt độ cao … Các sản phẩm này có giá thành cao so với dầu có gốc khoáng.

Ví dụ  Dầu nhớt cho bánh răng – hộp số Cannon EP 220 là dầu bôi trơn bánh răng công nghiệp chất lượng cao, chịu cực áp tốt, chứa hệ phụ gia có tính năng chống ô xy hóa , chống ma sát, khả năng chịu tải nặng và chống cac tác nhân hoạt  hóa kim loại. Được pha chế chủ yếu để bôi trơn bánh răng công nghiệp chịu tải trọng nặng và va đập.

lubrificantes_POST

4. Khi nào nên thay dầu hộp số

Có một cách tốt để kiểm tra tình trạng dầu của bạn là đánh giá màu sắc của nó. Các loại dầu mới thường có màu đỏ tươi và nửa trong suốt, nhưng trở nên sẫm màu hơn, ít trong suốt hơn và có mùi khét khi chúng kết thúc quá trình sử dụng.

Nhớt hộp số ô tô giữ cho các bánh răng và bộ truyền động của bạn hoạt động hiệu quả, không có nguy cơ hư hỏng, nhưng cần thay dầu thường xuyên. Nếu xe của bạn không có hệ thống theo dõi tuổi thọ dầu với cảnh báo tự động, việc biết khi nào cần thay nhớt hộp số (và bộ lọc của nó) có thể khó giải quyết, tuy nhiên có thể tham khảo hướng dẫn chung sau đây:

  • Hộp số sàn – thay đổi sau mỗi 30.000 đến 50.000 dặm (48.000 đến 80.000 km).

  • Hộp số tự động – thay đổi sau mỗi 60.000 đến 100.000 dặm (96.000 đến 160.000 km).

  • Bạn nên thay bộ lọc dầu hộp số cùng với dầu của bạn.

  • Nếu bạn đã sửa chữa rò rỉ hộp số, hãy thay dầu sau khi sửa chữa.

Hy vọng qua bài viết này của Excellent Oils quý khách hàng có thể phần nào hiểu được Dầu hộp số là gì? Khi nào cần thay dầu hộp số và Phân loại dầu cầu hộp số như thế nào. Nếu như quý khách hàng có bất cứ khó khăn vấn đề về ứng dụng bôi trơn. Xin mời gọi điện đến sốhotline dưới đây, các chuyên gia có kinh nghiệm hàng đầu của dầu nhớt Excellent Oilsluôn sẵn sàng tư vấn giúp đỡ bạn:

CÔNG TY TNHH MỘT THÀNH VIÊN HÓA DẦU EXCELLENT VIỆT NAM

Địa chỉ: Tầng 31, Tòa nhà Saigon Trade Center, 37 Tôn Đức Thắng, P. Bến Nghé, Quận 1, Tp HCM.
Hotline: 0903329398
Điện thoại: (08) 2253 1533
Email: info@excellent-oils.com
Fax: (08) 3752 6823