Thêm tiêu đề phụ (36)

Mỡ bôi trơn – Tính tương thích và biện pháp phòng ngừa khi chuyển đổi

Trong sản xuất công nghiệp, đã có nhiều cuộc thảo luận về chủ đề không tương thích của chất bôi trơn, đặc biệt là với mỡ bôi trơn. Khi xem xét chuyển đổi các sản phẩm dầu mỡ, cho dù đó là vì hiệu suất tốt hơn, thực hiện một quy trình mới hay thay đổi nhà cung cấp, người phụ trách bảo dưỡng nhà máy phải xem xét tác động đến sự vận hành ổn định của máy móc và sản xuất và hiệu quả cuối cùng.

tròn

Trộn lẫn mỡ bôi trơn với nhau có được không? Tính tương thích của mỡ như thế nào? Hàng loạt những câu hỏi đặt ra với người phụ trách bảo dưỡng khi muốn thay đổi sang một loại mỡ khác hoặc trộn lẫn các loại mỡ với nhau. Để trả lời các câu này, hãy cùng Excellent oil đi tìm hiểu tính tương thích của mỡ bôi trơn, hãy cùng theo dõi nhé!

1. Tại sao không thể trộn lẫn mỡ bôi trơn:

lam

Về cơ bản, mỡ bôi trơn là sự pha trộn đồng nhất của dầu tổng hợp hoặc dầu khoáng và chất làm đặc. Các chất phụ gia khác bao gồm chất chống mài mòn, chất chống oxy hóa, chất bám dính và chất điều chỉnh ma sát.

Trong mỡ bôi trơn, các chất làm đặc được sử dụng chẳng hạn như xà phòng gốc nhôm, canxi, lithium và polyurea. Thử nghiệm của các nhà sản xuất mỡ và ổ trục lớn cho thấy một số loại mỡ không tương thích. Lithium 12-hydroxy không tương thích với chất làm đặc phức hợp nhôm và phức canxi, nhưng tương thích vừa phải với canxi sulfonate, một chất làm đặc dầu mỡ hàng hải điển hình. Đồng thời, phức hợp lithium và chất làm đặc lithium 12-hydroxy tương thích với nhau.

Khi trộn lẫn mỡ bôi trơn khác nhau, ngay cả khi cùng độ nhớt, cùng chất làm đặc đều có thể dẫn tới việc bôi trơn kém hiệu quả, các thành phần của mỡ mất tác dụng. Nếu không để ý, sẽ không phát hiện sớm và dẫn tới thiết bị sẽ bị hư hỏng nặng. Vấn đề này xảy ra do sự không tương thích giữa chất làm đặc và các phụ gia của mỡ.

Các triệu chứng không tương thích có nhiều dạng. Khi vận hành ở nhiệt độ cao, tốc độ lớn thì mỡ không tương thích sẽ xảy ra hiện tượng tách dầu, rò rỉ dầu mỡ,… Mỡ sẽ bị lão hóa sớm và không đảm bảo bôi trơn cho các vị trí tiếp xúc.

2. Kiểm tra tính không tương thích

NSK Corporation – Nhà sản xuất vòng bi nổi tiếng đã thực hiện một nghiên cứu về khả năng tương thích với 10 loại mỡ bôi trơn có chứa các chất làm đặc mỡ khác nhau. Đối với mỗi trường hợp, trước tiên hai loại mỡ được thử nghiệm riêng biệt và sau đó được pha trộn ở ba tỷ lệ khác nhau. Thử nghiệm đo độ xuyên kim động được thực hiện trên các mẫu mỡ bôi trơn sau khi được pha trộn ở nhiệt độ  phòng và một lần nữa sau khi bảo quản ở 120 độ C.

Kết quả thử nghiệm được thể hiện trong hình 1. Mỗi loại mỡ không tương thích với ít nhất một loại mỡ khác. Các loại mỡ kém tương thích nhất là mỡ nhôm phức, mỡ canxi phức, mỡ đất sét và mỡ polyurea.

                      đồ

         Hình 1. Biểu đồ “ Tham chiếu “ khả năng tương thích của mỡ bôi trơn

 Trong đó:  B – Tương thích giới hạn (Cần liên hệ với Nhà sản xuất mỡ bôi trơn để đảm bảo tính thương thích).  C – Tương thíc  I –  Không tương thích

Lưu ý:

  • Biểu đồ này là hướng dẫn chung về khả năng tương thích mỡ. Các đặc tính cụ thể của mỡ có thể quyết định sự phù hợp để sử dụng. Nên tiến hành thử nghiệm để xác định xem mỡ có tương thích hay không.
  • Điều quan trọng cần nhớ là nhiều loại mỡ bôi trơn không tương thích. Việc trộn lẫn các loại mỡ không tương thích dẫn đến sự cố bôi trơn / hỏng ổ trục sớm.

Bảng hướng dẫn khả năng tương thích của mỡ bôi trơn ở trên chỉ liên quan tới cấu trúc, ổn định của mỡ (gốc chất làm đặc). Khả năng tương thích của mỡ còn bị ảnh hưởng bởi các điều kiện vận hành tại hiện trường như nhiệt độ, tốc độ trượt cắt, trạng thái của mỡ đã sử dụng và tỷ lệ của các loại mỡ trong hỗn hợp.

Hai loại mỡ khác nhau được đánh giá là tương thích như trên bảng có nghĩa là có rủi ro thấp khi trộn lẫn. Ngược lại, nếu mỡ bôi trơn không tương thích với nhau, khả năng cao sẽ xảy ra vấn đề. Sẽ có hiện tượng: mỡ bị cứng đáng kể, hỗn hợp mỡ mềm ra hoặc tách dầu sau một thời gian ngắn trong ứng dụng. Trong cả hai trường hợp, vòng bi, trục, khớp hoặc các bộ phận chuyển động khác của bạn không được bảo vệ có thể bị ăn mòn, mài mòn hoặc có thể bị hỏng hoàn toàn.

Bảng chỉ dẫn này chỉ là một hướng dẫn để hỗ trợ trong việc quản lý rủi ro của mỡ bôi trơn. Giúp bạn hiểu rõ khi chuyển đổi và trộn lẫn mỡ bôi trơn. Tránh xảy ra rủi ro với thiết bị của bạn.

Ngoài ra, không phải tất cả các chất làm đặc cùng nhóm đều tương thích với nhau. Mỡ polyurea là một ví dụ về điều này vì hai công thức mỡ polyurea trong các trường hợp cụ thể có thể không tương thích với nhau.

Các loại mỡ bôi trơn được coi là tương thích nếu đáp ứng các điều kiện sau:

đặc s

  • Điểm nhỏ giọt của hỗn hợp không thấp hơn đáng kể so với điểm nhỏ giọt của từng loại mỡ.
  • Độ bền cơ học của hỗn hợp nằm trong khoảng độ đặc của từng loại mỡ riêng lẻ.
  • Sự thay đổi độ đặc của hỗn hợp sau khi lưu trữ ở nhiệt độ cao nằm trong phạm vi thay đổi độ đặc của từng loại mỡ riêng lẻ sau khi lưu trữ ở nhiệt độ cao.

Khi hai loại mỡ được xác định là tương thích theo ba tiêu chí trên, việc kiểm tra thêm để xác định tác động lên các thông số hiệu suất khác của hỗn hợp có thể được đảm bảo. Bất kỳ thử nghiệm nào được thiết kế để đo hiệu suất của mỡ có thể được sử dụng trên hỗn hợp mỡ bôi trơn để xác định ảnh hưởng trên thông số đó khi các loại mỡ được trộn lẫn với nhau.

Các thử nghiệm được tiến hành phải được sự đồng ý giữa người sử dụng và nhà cung cấp mỡ để đảm bảo rằng các tính chất quan trọng đối với chức năng của sản phẩm trong khi sử dụng đều được xem xét.

3. Các biện pháp phòng ngừa và các bước thực hiện chuyển đổi mỡ bôi trơn

zư

A. Các biện pháp phòng ngừa khi chuyển đổi mỡ bôi trơn cho máy móc

Trường hợp nhất thiết phải thay đổi loại mỡ được sử dụng, có một số biện pháp phòng ngừa cần được thực hiện để giảm thiểu nguy cơ không tương thích có thể xảy ra. Đầu tiên, các điều kiện sau phải được đáp ứng:

  1. Xác định cấu trúc của ổ trục cho phép loại bỏ mỡ thừa ra khỏi ổ trục.Ổ trục có thể bị hư hỏng đối với loại được bọc kín (sealed-for-life) hoặc loại có nắp chắn (shielded).
  2. Xác định vòng bi hoạt động bình thường trước khi chuyển đổi sản phẩm. Không thể sửa chữa độ khít, khe hở, cấu hình ổ trục hoặc hư hỏng ổ trục hiện có bằng cách thay đổi chất bôi trơn.
  3. Xác minh rằng điều kiện hoạt động của ổ trục có thể cho phép bơm đầy mỡ. Quy trình này không nên áp dụng cho các ổ trục được thiết kế để hoạt động với lượng mỡ hạn chế vì có thể xảy ra quá nhiệt cho ổ trục khi vận hành.

B. Các bước thực hiện chuyển đổi mỡ bôi trơn

vá

Giả sử tất cả các điều kiện đã được đáp ứng, quy trình sau đây có thể được sử dụng để thay đổi mỡ bôi trơn:

  1. Sử dụng càng nhiều mỡ cũ càng tốt trước khi tra mỡ mới vào.
  2. Trong khi ổ trục đang chạy, hãy từ từ bơm mỡ mới vào cho đến khi mỡ thừa được đẩy ra khỏi ổ trục thay đổi về độ đặc hoặc màu sắc và cuối cùng có dạng tương tự như mỡ mới.
  3. Lặp lại bước trên sau một đến hai giờ hoạt động hoặc sau khi ổ trục đã trở lại trạng thái hoạt động bình thường, ổn định.
  4. Chạy vòng bi trong một tuần (nếu tần suất bôi trơn trước đó lớn hơn một tuần) và tra mỡ lại theo quy trình bình thường.
  5. Tạm thời tăng khối lượng mỡ tra vàoít nhất trong hai chu  kỳ tra mỡ đầu tiên. Lưu lượng mỡ tăng thêm sẽ giúp loại bỏ hết mỡ cũ còn sót lại và sẽ giúp bịt kín trong khi mỡ quá mềm có thể vẫn còn trong vòng bi.

Khi đã vận hành máy móc cần chú ý thực hiện:

  1. Bắt đầu thử nghiệm (kiểm tra điện năng tiêu thụ, cường độ dòng điện, tần suất tra mỡ, độ rung, v.v.).
  2. Trước khi trở về chu kỳ tra mỡ ban đầu, hãy lấy mẫu mỡ bị đẩy ra để kiểm tra độ đặc và sự tách dầu.

Một số mẹo bổ sung cần ghi nhớ:

  • Luôn làm sạch các điểm tra mỡ trước khi bơm mỡ lại.
  • Luôn bơm mỡ vào từ từ.
  • Luôn nạp mỡ mới vào ổ trục đang hoạt động bình thường.

Để tránh mất thời gian chết và hỏng hóc thiết bị nghiêm trọng do khả năng không tương thích của mỡ, bắt buộc phải tiến hành thận trọng khi thay mỡ bôi trơn. Thực hiện theo các khuyến nghị kể trên cùng với các khuyến nghị được cung cấp bởi nhà sản xuất thiết bị (OEM- Original Equipment Manufacturer) và nhà cung cấp chất bôi trơn.

Lời kết:

Như vậy, hy vọng qua bài viết mà Excellent Oil đã chia sẻ trên sẽ giúp các bạn hiểu rõ hơn về sự tương thích của mỡ bôi trơn và các biện pháp phòng ngừa khi chuyển đổi mỡ. Nếu các bạn có nhu cầu tìm hiểu hoặc sử dụng dầu mỡ bôi trơn, mời liên hệ theo hotline dưới đây để được tư vấn và hỗ trợ sớm nhất:

CÔNG TY TNHH MỘT THÀNH VIÊN HÓA DẦU EXCELLENT VIỆT NAM

Địa chỉ: Tầng 31, Tòa nhà Saigon Trade Center, 37 Tôn Đức Thắng, P. Bến Nghé, Quận 1, Tp HCM.
Hotline: 0903329398
Điện thoại: (08) 2253 1533
Email: info@excellent-oils.com
Fax: (08) 3752 6823